Tripolis: Anreise und Verkehr

Hinweis
Alle Informationen folgendesind nur noch unter Vorbehalt zu sehen, da im Land Bandenkriege und andere militärische Auseinandersetzungen herrschen.

Mit dem Auto
Wer in Tripolis bzw. in Libyen mit einem eigenen Auto unterwegs ist, muss sich vergegenwärtigen, dass alle Straßenschilder seit 1969 nur Arabisch verwenden dürfen. Die Einreise auf dem Landwege ist zum einen von Tunesien über den ganztägig geöffneten Grenzübergang Ras Adschdir möglich. Zum anderen kann man von Ägypten aus über den auch ganztägig geöffneten Grenzübergang Amsa'ad einreisen. Von Algerien, Niger, dem Sudan und dem Tschad ist es für Europäer verboten, mit dem eigenen Auto nach Libyen einzureisen. Ein libysches Zollkennzeichen wird bei der Einreise mit dem eigenen Auto ausgestellt. Der internationale Führerschein ist innerhalb Libyens für immerhin drei Monate gültig. Nach dieser Frist muss ein libyscher Führerschein beantragt werden.

Weiterhin beachtenswert:

• sehr problematisch: Reparaturen und Beschaffung von Ersatzteilen
• Nachtfahrten vermeiden (schlechte Hauptverkehrsstraßen in Tripolis)
• Stets besonnen fahren und auf den Zustand des Auos achten
• Benzin ist preiswert und an vielen Orten zu haben
• zuverlässige Stadtpläne gibt es nicht
• Besucher der Wüstenregionen müssen bei den libyschen Behörden oder dem Reiseveranstalter einen Wüstenpass beantragen

Alkoholpromillegrenze
In Tripolis herrscht für alle Auto- und Motorradfahrer eine absolute Alkoholpromillegrenze von 0,0.

Sonstiges
Mietwagen kann man sich in Tripolis leihen.

Der Tripoli International Airport ist Libyens größter Flughafen. Er befindet sich etwa 35 Kilometer außerhalb des Stadtzentrums von Tripolis, in Ben Ghashir, und wurde 1978 für den internationalen Flufverkehr eingerichtet. Somit ist der TIA der einzige Flughafen des Landes, über den momentan internationale Flüge bedient werden. Jeder kommt also über Tripolis nach Libyen, kann von hier aus aber Inlandsflüge buchen. Momentan gibt es einen Passagierterminal, über den sowohl nationale als auch internationale Flüge angeboten werden. 3 Millionen Passagiere werden jährlich hier abgefertigt. Der Flughafen dient vor allem der "Libyan Arab Airlines" (www.in.aero) als Heimatflughafen. Neben den unvermeidlichen Duty-Free-Geschäften gibt es auch Gebetsräume und eine First-Class-Lounge. Eine Übernachtungsmöglichkeit auf dem Flughafengelände besteht noch nicht, allerdings ist ein Airport-Hotel für die nächste Zeit geplant.

Tripolis ist mit jeder europäischen Hauptstadt verbunden. Reisende von Deutschland aus können zweimal wöchentlich von Frankfurt nach Tripolis fliegen.

Inlandsflugverbindungen von Tripolis gehen nach Bengasi, Sebha, Beida, Mersa Brega, Tobruk, Misurata, Ghadames und Kufra.

Um vom Tripolis-Stadtzentrum zum Flughafen zu gelangen, stehen Taxis und Shared Taxis zur Verfügung. Tourveranstalter bieten auch Busse von/zu diversen Hotels zum/vom Flughafen an.

In ganz Libyen verkehren bisher keine Passagierzüge, indes ist eine Bahnstrecke für Passagiere im Bau. Diese soll einmal von Tripolis nach Ras Ejdeer führen.

Ein Linienbus fährt zwischen Tripolis und Bengasi. Von Bengasi kommt man anschließend mit einem Minibus weiter nach Tobruk. Die Busse der Stadt allerdings sind nicht nur ständig überfüllt, sie fahren auch mehr als unregelmäßig bzw. willkürlich.

Es ist mehr als ratsam, Fahrpreise vor Fahrtantritt mit dem Fahrer auszuhandeln. Ein Trinkgeld wird nicht erwartet.

Es existieren regelmäßige Fährverbindungen nach Tripolis. Diese bestehen von Genua, Neapel, Malta, Griechenland (Piräus), Marokko (Casablanca und Tanger) und Syrien (Latakia). Weiterhin fährt eine Autofähre zwischen Malta und Tripolis sowie zwischen Tripolis und mehreren italienischen Hafenstädten.