Maschhad: Anreise und Verkehr

Maschhad ist sehr gut mit Teheran (ca. 850 km) und Gonabad (ca. 260 km) angebunden. Wer mit dem Auto zur turkmenischen Grenze fahren möchte, macht sich für 200 km auf nach Sarakhs.

Verkehrsregeln
Iranische Autofahrer halten sich nicht unbedingt an die offiziellen Verkehrsregeln. Daher ist der Verkehr riskant für diejenigen, die sich zu zart besaitet dem gängigen "Temperament" iranischer Fahrweise nähern.

Offiziell gelten folgende Höchstgeschwindigkeiten:

Innerstädtisch: 50 km/h
Landstraßen: 80 km/h
Autobahnen: 110 km/h

Bei längeren Fahrten - insbesonders durch Wüstengebiete - sollte genügend Treibstoff mitgenommen werden und man sollte sich über die nächsten Tankstellen informiert haben.

Promillegrenze
Da im Iran ein striktes Alkoholverbot herrscht, ergibt sich daraus logischerweise eine Promillegrenze von 0,0 Promille.

Flugtechnisches Tor nach Maschhad ist der Mashhad International Airport (auch Shahid Hashemi Nejad Airport), ein zivil und militärisch genutzter Flughafen mit nationalen und internationalen Verbindungen. Internationale Verbindungen gehen vor allem in die Nachbar- und wegen Maschhads Bedeutung als Pilgerziel insbesondere in islamische Länder wie u.a. Bahrain, Syrien, Saudi-Arabien, Qatar und Pakistan. Der Flughafen ist Hauptniederlassung von Iran Airtour und Mahan Air und nach den beiden Teheraner Airports der drittgrößte Flughafen des Iran.

Direkte Verbindungen nach Deutschland, Österreich oder in die Schweiz gibt es (noch) nicht. Wer also nach Maschhad fliegen möchte, muss über Teherans Imam Khomeini-Airport einreisen und dort umsteigen.

Ein mehr oder weniger regulärer Busservice verbindet ebenso wie relativ preiswerte Taxis den Flughafen mit dem Basij Mustazafin Square.

Dank der beiden Bahnstrecken der Iranischen Eisenbahn ist Maschhad mit der iranischen Hauptstadt Teheran und mit Sarakhs an der Grenze zu Turkmenistan verbunden. Des Weiteren wird gegenwärtig an einer Transrapid-Strecke gebaut, die Maschhad und das 850 km entfernte Teheran miteinander verbinden soll. Geplant ist eine Bauzeit von 5 bis 6 Jahren. Gegenwärtig fahren mehr als drei unterschiedliche Züge nach Teheran – je nach gebuchter Klasse und Zug-Typ fährt man zwischen 10 und 14 Stunden. Wer über Turkmenistan ein- oder ausreisen möchte, kommt mit dem Zug von Ashgabat oder Merv zur Sarakhs-Grenze und nimmt von dort den Zug nach Maschhad.

Über Maschhad verkehren vor allem Nachtbusse, welche die Stadt mit anderen größeren Städten wie Teheran, Kerman oder Zahedan verbinden. Internationale Busverbindungen nach Turkmenistan gibt es bisher nicht.

Seit dem Jahre 2009 besteht in Maschhad der Gleiskörper der ersten Ost-West-Linie der Mashhad Urban Railway Corporation (MURCO), einem Metrosystem, dessen erste Strecke im März 2011 mit Hilfe chinesischer Triebwagen in Betrieb genommen werden konnte. Noch im Bau ist die zweite Strecke. Diese soll unterirdisch und zwischen Nord und Süd verkehren. Das gesamte geplante Netz soll bis 2014 fertiggestellt werden.

Gegenwärtig können 19 Stationen angefahren werden – vom Ghadir Highway im Südosten der Stadt über Feda’iyen-e Eslami, Bahar, Enqelab-e Eslami und Ahmedabad Sts bis hin zu Park Mellat. Weiter geht es über der Erde bis runter zur Mitte des Vakilabad Boulevard.