Hiroshima: Anreise und Verkehr

In Japan herrscht Linksverkehr.

Um Ärger mit der Polizei oder gar den Gerichten zu vermeiden, sollte man sich strikt an die im Land geltenden Verkehrs- Regeln halten. Die dargestellten Höchstgeschwindigkeiten können natürlich durch Verkehrsschilder verringert oder auch erhöht werden. Es ist unabhängig von den hier gegebenen Informationen empfehlenswert, beim ADAC, dem AvD oder den Verkehrsclubs in dem betreffenden Land detaillierte Informationen einzuholen.

Die japanischen Autobahnen sind kostenpflichtig.

Mietwagen
Wer sich in Japan einen Mietwagen nehmen möchte, kann dies ab 5.000 Yen tun. Das lohnt sich, zumal die Benzinpreise niedriger als in Europa sind. Für einen Leihwagen benötigt man einen Internationalen Führerschein. Leider wird dieser aber von sehr vielen japanischen Autovermietern nicht akzeptiert. Man sollte daher vorher klären, ob man seinen internationalen Führerschein überhaupt benutzen kann. Das Leihen eines Motorrads ist in Japan eher weniger üblich. Dementsprechend knapp sind die Verleiher. Doch kann man sich bspw. in Kyoto an Sashu wenden.

Gegen Falschparker geht man in Japan strikt vor.

Höchstgeschwindigkeit
In Hiroshima beträgt die Höchstgeschwindigkeit in der Regel 40 km/h.

Alkoholpromillegrenze
Diese liegt in Japan bei 0,0. Ein Missachten dieser wird streng bestraft.

Hinweis!
Man sollte beachten, dass die Tankstellen in Japan keine ausländischen Kreditkarten annehmen!

Noch ein Tipp:
Eine japanische Adresse ist nicht so zu finden wie in Deutschland. Nur große Straßen in Japans Städte sind in dem Stadtplan verzeichnet. Zuerst muss man das Viertel finden, z.B. Minami-Azabu. Eine Nummer gibt einen Quadranten im Viertel an. Dann folgt ein Unterviertel z.B. Minato-Ku, dort steht man dann am U-Bahnausgang und muss ein lokales Schild entziffern mit weiteren Hinweisen zu den Straßen vor Ort. Keine Angst oder Erschrecken, wenn die Japaner versuchen zu helfen. Auch ortsunkundige Japaner stehen vor den lokalen Schildern und suchen Adressen. Deshalb ist es gut, sich telefonisch oder per Fax vorher "directions" geben zu lassen. Auch haben viele Restaurants, Läden und Hotels eine Visitenkarte mit rückseitig bedrucktem Lageplan. Wollen Sie einen Architektur- oder Kunstführer kaufen, um spezielle Orte aufzusuchen ist es ratsam, ein Buch zu nehmen, das neben der Adresse auch Hinweise gibt, wie man dann dorthin gelangt.

Die Stadt hat ihren eigenen Flughafen Hiroshima-Airport. Zwischen dem Bahnhof Hiroshima und dem Flughafen verkehren Busse. Die Fahrtzeit beträgt etwa 50 Minuten.

Dieser liegt etwas außerhalb des Zentrums. Um in die Innenstadt zu gelangen fährt man am besten mit der Straßenbahn.

Die Metro in Hiroshima heißt Astram Line und verbindet die Innenstadt mit den im Norden gelegenen Vororten. Sie besteht nur aus einer Linie mit 21 Stationen, von denen drei Stationen in der Innenstadt unterirdisch liegen. Die Metro fährt von 6-24 Uhr in Intervallen von wenigen Minuten. Als Besucher ist man jedoch nicht unbedingt auf sie angewiesen, da die Sehenswürdigkeiten fast alle zu Fuß zu erreichen sind.

Die Stadt hat mit seinen neun Linien, die vor allem in der Innenstadt verkehren, das größte Straßenbahnnetz Japans. Außerdem gibt es eine Straßenbahnlinie die nach Miyajima-guchi fährt, von wo aus man auf die Insel Miyajima übersetzen kann.

Es gibt zahlreiche Buslinien, die sowohl in der Innenstadt, als auch in die Vororten verkehren. In die Busse steigt man hinten ein und zieht dort ein Ticket auf dem die Einstiegshaltestelle vermerkt ist. Beim Aussteigen zeigt man dies vorne beim Fahrer vor, welcher dann den Preis berechnet, der sich nach den gefahrenen Stationen richtet. Der durchschnittliche Fahrpreis in der Innenstadt beträgt etwa 150 Yen.

Busse sind wesentlich preiswerter als das Reisen mit dem Schnellzug. Nachtbusse fahren auch. Diese sind sehr geräumig und komfortabel. Über den Bus werden die meisten der größeren Städte miteinander verbunden. Wer ein Ticket erwerben möchte, sollte sich an eines der örtlichen Reisebüros wenden.

In den Großstädten fahren lokale Busse (senro basu), die ein etwas kompliziertes Tarifsystem haben: Nach dem Einsteigen (übrigens durch die Hintertür) wird ein Fahrschein aus dem Automaten gezogen. Auf diesem Fahrschein ist eine Nummer vermerkt. Im vorderen Bereich des Busses ist eine elektronische Anzeigentafel angebracht, auf der diese Nummer und der dazugehörige Preis angezeigt werden. Die Preise steigen im Laufe der Fahrt. Wenn man aussteigen möchte, drückt man die Haltewunschtaste und muss dann den relevanten Preis auf der Anzeigentafel suchen, der mit der Nummer des Fahrscheins korrespondiert. Nummernschein und Geld werden dann beim Fahrer in den Zahlautomaten gegeben. Danach steigt man durch die Vordertür aus. Da der Fahrbetrag in der Regel passend gezahlt werden muss, gibt es im Bus Wechselautomaten. Problematisch ist auch, dass die Namen der Haltestellen meist nur auf Japanisch angesagt werden. Man sollte daher beim Busfahrer die richtige Haltestelle erfragen.

Taxis findet man vor Hotels oder an Taxiständen. Falls sie frei sind, kann man sie auch auf der Strecke anhalten. Bei freien Taxis leuchtet ein rotes Licht in der Windschutzscheibe, bei besetzten ein grünes. Der Fahrpreis, wird vom Taxameter ermittelt. Ein Trinkgeld wird normalerweise nicht erwartet. Taxifahren ist allerdings recht teuer.

Eine halbe Stunde vom Hiroshima Hauptbahnhof entfernt befindet sich eine Fähranlegestelle, von wo Boote zur Insel Miyajima abfahren. (s.o.)